Även i år blev det vinter längs med Smalspårsjärnvägen Hultsfred - Västervik. Lite vinter hindrar såklart inte arbetet längs med järnvägen, men arbetet skiftar karaktär. Under mellandagarna och i början på året fortsatte signalavdelningen med att byta ut kablage kring Ankarsrum och slipersbytargänget var ute, i alla fall så länge inte olika snöfall satte stopp för verksamheten. Signalgänget har plöjt ner ungefär 1000 meter kabel från Ankarsrum och söderut mot den gamla yttre infartssignalen vid den tidigare växeln till Sjöspåret i Ankarsrum. Denna signal är tänkt att byggas om till en treskens försignal och senare ska vägskyddsanläggningarna byggas om så att dessa blir oberoende av huvudsignalerna. För plöjningen använder vi oss av en av våra entreprenörer, Brorssons Grävservice i Västervik.
Välj ditt språk
Arbetet med både fordon och bana fortsatte under december 2020. Tyvärr har vi på grund av pågående pandemi inte kunnat genomföra några resor eller större åtgärder, men utomhusaktiviteter som slipersbyten eller inomhusaktiviteter i verkstaden har visat sig fungera bra.
Arbetet med ångloket Np 3050 går sakta framåt. Hjulaxlarna har sänts till en extern verkstad i Meiningen, Tyskland och där har man nu påbörjat renoveringsarbetet. Verkstaden konstaterade att det är möjligt att svarva respektive axels hjulring en gång, men sedan finns inte någon svarvmån kvar. Det är dock möjligt att svarva axlarna till en nivå som är inom toleranserna. Koppelstångstapparna på hjulen är dock för dåliga för att svarvas och här måste nya gjutas, därefter kommer lagren i koppelstängerna att behöva justeras efter de nya tapparna!
November 2020 präglades såklart av Coronarestriktionerna och under månaden togs beslutet att inte genomföra våra klassiska Tomtetåg till Verkebäck. De årliga resorna till Köpenhamn i samarbete med SJ AB fick också ställas in, eftersom det med nuvarande smittskyddsrekommendationer inte gör det praktiskt möjligt att anordna några resor för allmänheten just nu.
Oktober och november är normalt en månad då verksamheten minskar i omfattning, men en hel del har trots allt hänt längs med banan och i verkstäderna.
Under oktober går verksamheten ner lite i och med att vi inte kör så mycket trafik, men några enstaka chartertåg har trots allt letat sig ut på spåren även under oktober. Hösten är också tid för underhåll av fordon och bana och här följer ett bildsvep av vad som hänt sedan sist. Under oktober har vi fortsatt arbetet med rälsbussen YBo5p 893 och antalet bytta sliprar börjar närma sig 3000 stycken för i år. Dessutom har vi haft besök av den nya landshövdingen i Kalmar län.
Evenemang och utflykter
Trafikinformation
Intet
Medlemsaktiviteter
Arbetshelger verkstad 2025:
18-21/4: Påskhelg/Ånglokshelg
24-25/5: Verkstadshelg
6-8/6: Verkstadshelg
Kontaktperson: Mikael Lövstedt, 076-115 23 34
Arbetsdagar signal 2025:
10-11/5: Signalarbeten
Kontaktperson: Mattias Månsson, 070-916 51 41
Arbetsdagar bana 2025:
Slipersbyten, löpande, normalt helger
Kontaktperson: Daniel Niklasson: 073-043 11 16
Antal bytta sliprar 2025
977 (uppdaterat 18/4 2025)
2024 byttes 3350 sliprar
2023 byttes 2708 sliprar
2022 byttes 4154 sliprar
2021 byttes 2823 sliprar
2020 byttes 3704 sliprar
Sedan 1/1 2020 har 17674 sliprar bytts
Stöd verksamheten
Läs mer om hur du kan stödja vår verksamhet